Οι περισσότερες μηχανές κοπής λέιζερ ελέγχονται από προγράμματα CNC ή έχουν διαμορφωθεί ως ρομπότ κοπής. Ως μέθοδος επεξεργασίας ακριβείας, η κοπή με λέιζερ μπορεί να κόψει σχεδόν όλα τα υλικά, συμπεριλαμβανομένης της κοπής δύο διαστάσεων ή τριών-λεπτών μεταλλικών φύλλων.
Στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η τεχνολογία κοπής με λέιζερ για χωρικές καμπύλες όπως οι ηλιοροφές αυτοκινήτων έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως. Η Volkswagen χρησιμοποιεί ένα λέιζερ 500 W για να κόψει πολύπλοκα-πίνακες αμαξώματος και διάφορα καμπύλα μέρη. Στον αεροδιαστημικό τομέα, η τεχνολογία κοπής με λέιζερ χρησιμοποιείται κυρίως για την κοπή ειδικών αεροδιαστημικών υλικών, όπως κράματα τιτανίου, κράματα αλουμινίου, κράματα νικελίου, κράματα χρωμίου, ανοξείδωτο χάλυβα, οξείδιο του βηρυλλίου, σύνθετα υλικά, πλαστικά, κεραμικά και χαλαζία. Τα εξαρτήματα της αεροδιαστημικής που επεξεργάζονται με κοπή λέιζερ περιλαμβάνουν θαλάμους καύσης κινητήρα, περιβλήματα από κράμα τιτανίου με λεπτά τοιχώματα, πλαίσια αεροσκαφών, δέρματα από κράμα τιτανίου, ράβδους φτερών, πάνελ αεροπλάνου, κύριους ρότορες ελικοπτέρων και κεραμικές θερμικές ασπίδες διαστημικού λεωφορείου.
Η τεχνολογία κοπής και μορφοποίησης με λέιζερ έχει επίσης ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών στον τομέα των μη-μεταλλικών υλικών. Μπορεί να κόψει όχι μόνο σκληρά και εύθραυστα υλικά όπως νιτρίδιο πυριτίου, κεραμικά και χαλαζία, αλλά και εύκαμπτα υλικά όπως υφάσματα, χαρτί, πλαστικά φύλλα και καουτσούκ. Για παράδειγμα, η χρήση κοπής με λέιζερ για την προσαρμογή των ρούχων μπορεί να εξοικονομήσει 10% έως 12% του υφάσματος και να βελτιώσει την απόδοση κατά περισσότερο από τρεις φορές.